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滴滴正站在危险的悬崖边缘

来源:增长黑客 编辑:增长黑客 时间:2018-09-05 22:49:22 阅读:

在今年5月份发生空姐搭乘滴滴遇害事故之后,滴滴表示要整改,有两条值得关注,其一是,当时公布已和公安机关合作对注册司机进行背景筛查,防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。第二是,专项整治人车不符,坚决零容忍。

但是在这次温州滴滴顺风车事件中,一个很明显的事实是,这两条整治都不到位,温州杀害女生的司机前一天就被投诉有挟持女乘客举动,但被滴滴忽略。作案司机的车牌是仿冒的,在已经被投诉的情况下,司机在继续接单。

 

日前在顺风车事故引发的舆论危机越来越大之时,滴滴又发布了整改公告。

  1. 自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑。
  2. 客服体系继续整改升级,加大客服团队的人力和资源投入,加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制;
  3. 免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。

 

安全监管失控,或源滴滴的估值诉求与乘客的利益诉求对立

滴滴早就应该全面下线顺风车业务,因为顺风车这种拼车业务涉及到同一线路的匹配度与多人合乘,这给原本有作案动机的司机提供了足够的作案时间,并且也有足够多的时间将乘客拉到偏远的地方实施犯罪。而滴滴的审核监管机制又进一步纵容了这种人性之恶。

滴滴正站在危险的悬崖边缘

从温州女孩被司机杀害的过程中我们发现,她两次发布“救命“信息,亲友打了7次滴滴客服,回答是:“等待上级人员给您处理的呢亲”,“不到1小时,请继续等待”。滴滴竟然打电话问杀人司机,接下来把司机说法反馈给亲友:没接到人。

而据那名到永嘉塘派出所报警的遇害者朋友所言,派出所要求滴滴回复涉案车辆与人员信息,但滴滴却已隐私安全为由拒绝提供。而后期是派出所请求上级公安机关协助调查才抓的人。

整个事态过程中包括,受害人向好友求助,好友代为报警,警方要求提供车牌号,然后滴滴以信息安全为由拒绝向受害人好友提供车牌号。正如有业内人士提到,形同虚设的投诉机制,变态的隐私机制、司机社群失控等强化了司机的优势地位。

 

下线了顺风车业务是第一步,对于滴滴来说,如何建立一种让乘客遭遇安全风险之时的应急监管、快速反应机制才是重中之重。因为在顺风车业务之外,快车、专车的安全风险同样不容忽视。

而接二连三的事故发生其本质原因并非仅仅是顺风车这块业务的原罪,在3个月两起的杀人案中,共性都是指向人车不符、虚假车辆、虚假或未取得运营资质的司机。而是滴滴平台上大量存在的非营运车辆和未取得运营资质的司机,滴滴对之视而不见才是隐患的根源。

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